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南宁世界杯赌球网局南昆线抗洪抢险纪实

页面功能 【 字体: 】 作者:  时间:2012-5-29 8:55:48

       暴雨倾盆,洪水肆虐。5月20日以来,广西持续出现强降雨,造成30多万人受灾。这场强度大、持续时间长的强降雨,严峻考验着世界杯赌球网运输安全。

  南宁世界杯赌球网局干部职工以雨为令,局领导班子成员和机关处室分线包保,沿线各单位干部职工密切监控雨情,加强线路巡查,严格落实三级雨量警戒办法,冒雨奋战在铁道线上。

  5月25日凌晨,南昆世界杯赌球网沿线暴雨倾盆。3时05分,思林站至山心站间108公里处防洪点看守工陆慧明冒雨出巡时发现:南昆线108公里550米至700米处洪水冲击道床,水已漫至钢轨轨腰。他立即通过电话报告山心站封锁区间,及时拦停行驶在该区间的昆明至湛江2056/2057次旅客列车。5时25分,山心站至思林站间100米线路被泥石流掩埋,50米路基及桥护锥被山洪冲毁,钢轨悬空,最深处达7米……南昆线行车中断。

  险情就是命令!一场紧锣密鼓的抗洪抢险战斗随之打响。

  南宁局第一时间启动抗洪抢险应急预案,迅速制订线路抢通方案,火速调集2000多名抢险人员赶赴现场抢险,抢运32车片石、石砟等物资投入抢险一线……

  当天凌晨,南宁局局长张千里立即赶往灾害现场指挥抢险,局党委书记莫忠坐镇应急指挥中心调度指挥。同时,百色工务段组织田东、田林等附近车间班组200多名干部职工第一时间赶到现场,疏通水道,清堵抢修;柳州工务机械段从乐里河调集400多名职工和3台轨汽、6辆平板车,装运簸箕、耙子、编织袋等物资赶赴思林站投入战斗;百色车务段、南宁机务段等单位迅速组织力量奔赴水害现场组织抢险;在附近施工的中国交通建设股份有限公司调集300多名施工人员冒雨步行进入抢险现场,中国中铁五局集团、中国铁建十四局集团、中国铁建二十五局集团等工程建设单位陆续组织人员投入抢险。

  暴雨肆虐,丝毫没有减弱的迹象。抢险人员尽管身着雨衣,但不一会儿衣服就被全部浇湿。在被几百立方米泥石流掩埋的线路上,由于受灾线路两边都是高山斜坡,大型机械无法展开抢险,抢险人员只能凭着铁锹挖开稀泥,挥动钢钎撬起石块,利用簸箕和编织袋人工搬运泥沙,仅用2个小时便清除了线路上的泥石。

  被洪水冲垮的路基长约35米,最深处达7米,且一边是高山斜坡,另一边是悬崖,作业面十分狭小,抢险难度相当大。如何填补几百立方米的大坑迅速恢复线路?张千里与副局长黄翔、梁锷以及相关处室负责人在现场反复研究,快速确定了最佳抢险方案。清晨,当10车片石从两端运抵现场时,抢险人员分工合作,或传递接力、或手搬肩扛,将一块块片石投到悬空的钢轨下。近2个小时后,6车片石终于将轨排底部填充完毕。紧接着,后续装载片石的车辆依次推到水害处,抢险人员迅速将片石填充到被毁线路外侧,抢险速度明显加快。

  15时40分,片石回填完毕。柳州工务机械段的配砟车迅速将道砟填充到道床,两台捣固车、一台稳定车快速跟进,对线路进行起道、拨道、捣固作业。

  16时38分,经过工务职工全面测量,线路达到放行列车条件,南昆线恢复通车。

  突如其来的险情,导致途经南昆线的8趟旅客列车晚点、4趟旅客列车停运、1趟旅客列车中途折返。如何为受阻旅客排忧解难,争取理解和支持,考验着世界杯赌球网干部职工在应急状态下服务旅客的能力。

  南宁局相关站车单位坚持以人民群众满意为根本标准,密切配合、细致服务。百色车务段各站与滞留列车保持紧密联系,及时为列车补给饮用水、食品等物资,主动安抚和疏导滞留旅客。百色、南宁等站紧急开设退票、改签专窗,为旅客提供退票、改签服务,并组织休班职工为滞留旅客送去饼干、鸡蛋和矿泉水。百色、田东、田林站主动联系当地汽车站,调集了42辆大巴车,将1500多名旅客转运到百色、南宁等地。南宁客运段将方便面、矿泉水、蔬菜、肉类等应急餐料送上滞留列车,确保列车餐饮供应,并组织段、车间干部协助受阻列车乘务员做好旅客安抚和安全服务工作。

  当2056次旅客列车驶过抢险地点时,看到线路旁满脸疲惫、浑身泥巴的抢修人员,旅客们纷纷向车窗外的世界杯赌球网职工竖起大拇指。“世界杯赌球网干部职工为了我们,冒雨连续奋战了十几个小时,真是了不起!这是天灾,我们能理解。”旅客陈先生感慨地说。


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